Τι είναι ρελαντί;

Ρελαντί είναι η λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης ενός οχήματος σε αρκετά χαμηλές στροφές χωρίς να πατάει ο χειριστής γκάζι.

Γενικά οι κινητήρες έχουν αυτή την ιδιότητα δηλαδή να παραμένουν σε λειτουργία σε χαμηλές στροφές ακόμα και αν δεν είναι το γκάζι καθόλου πατημένο.


Ο λόγος είναι ότι σε αντίθετη περίπτωση κάθε φορά που ξεκινάει ένα όχημα θα έπρεπε να βάλουμε ξανά σε λειτουργία τον κινητήρα γιατί θα είχε σβήσει.

Στο ρελαντί ο κινητήρας δουλεύει με όσο το δυνατόν λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και σε τόσο χαμηλές στροφές ώστε να εξασφαλίζεται ότι δεν θα σβήσει.

Η λέξη ρελαντί είναι γαλλική ωστόσο χρησιμοποιείται και στην Ελλάδα.

Κάθε κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει διαφορετικό αριθμό στροφών στο ρελαντί του.

Για ένα τυπικό όχημα π.χ. ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο, οι στροφές στο ρελαντί είναι περίπου 1500 το λεπτό. Αυτό βέβαια διαφέρει σε κάθε όχημα αλλά και κάθε τύπο κινητήρα.

Διαβάστε στη συνέχεια τι είναι μπουζί ιριδίου